Авторы:
А Б В Г Д Е
Ж З И Й К Л
М Н О П Р С
Т У Ф Х Ц Ч
Ш Щ Э Ю Я
другие...

Категории:
анекдоты
боевик
военные
гадание
детектив
детская
документ
драма
женские романы
журнал
законодательство
история
классика
криминал
лирика
медицина
мемуары
наука
научная фантастика
песни
политика
приключения
психология
религия
секс (учебники)
сказка
словарь
спорт
стихи
триллер
учеба
философия
фэнтези
эзотерика
экономика
энциклопедии
эротика
юмор
юмор программистов
Мемуары - Шелленберг В. :: мемуары
Всего страниц: 47
Страницы: 4 :: 5 :: 6 :: 7 :: 8 :: 9 :: 10 :: 11 :: 12 :: 13

     Днем я снова персек границу.  На этот раз  мне  пришлось
прождать  в  кафе три четверти часа.  Я заметил,  что за мной
пристально наблюдает несколько человек, внешне выглядящих как
безобидные обыватели;  стало ясно, что англичане снова что-то
заподозрили.
     Наконец они прибыли.  На это раз встреча была весьма ко-
роткой, и я легко объяснил им сложившуюся ситуацию, как ипла-
нировал сделать это утром. После моих объяснений произошедшей
задержки их подозрения полностью рассеялись, и когда мы гово-
рили друг  другу  "до  свидания",  в наши отношения вернулась
теплая сердечность предыдущих встреч.
     Вечером в  Дюссельдорфе мне позвонил руководитель СС. По
распоряжению Берлина,  он был поставлен во главе специального
подразделения,  которому  было поручено обеспечить мой перход
границы. Он сообщил, что в Берлине были очень обеспокоены мо-
ей  безопасностью.  Он  получил приказ перекрыть весь участок
границы и блокировать всю голландскую пограничную  полицию  в
этом  районе.  Если  бы голландцы попытались арестовать меня,
ситуация бы значительно осложнилась,  поскольку ему было при-
казано ни  в  коем случае не допускать,  чтобы я попал в руки
противника, и результатом этого мог бы стать серьезный  инци-
дент.
     Когда я услышал  это,  меня  охватило  довльно  странное
чувство, особенно когда я подумал о своих планах на следующий
день, и о том, что могло бы случиться, если бы мне не удалось
своевременно поговорить  с  этим  руководителем СС.  Я сказал
ему, что завтра,  возможно, уеду вместе с британскими агента-
ми, поскольку моей задачей было попасть в Лондон. Если я пое-
ду с ними добровольно,  я сделаю ему знак.  Мы также обсудили
меры, которые ему следовало принять в том случае, если бы мой
отъезд с англичанами не был добровольным.  Он заверил меня  в
том, что  отобрал из состава своего подразделениясамых подхо-
дящих людей.  Затем,  я встретился с промышленником,  который
должен был  ехать со мной в качестве руководителя оппозицион-
ной группы.  Мы обсудили все детали самым тщательным образом,
и когда я, наконец, лег спать, было уже далеко за полночь.
     Я принял снотворное,  чтобы избавить себя от новой  бес-
сонной  ночи и погрузился в глубокий сон.  Разбудил меня нас-
тойчивый звонок телефона.  Это  была  прямая  линия  связи  с
Берлином. Еше не проснувшись окончательно, я нащупал трубку и
нехотя проворчал в нее:"Алло." На другом конце я услышал глу-
бокий, довольно взолнованный голос:"Что вы сказали?" "Еще ни-
чего, - ответил я. - С кем я говорю?" В ответ прозвучало рез-
ко:"Это Рейсхфюрер СС Генрих Гимлер.  Вы,  наконец,  пришли в
себя?" Остатки сна во мне боролись с  испугом,  и  я  ответил
привычным:"Да, шеф." "Слушайте внимательно, - продолжал Гимм-
лер. - Вам известно, что произошло?" "Нет, шеф, - сказал я, -
мне ничего не известно." "Итак,  этим вечером, сразу же после
выступления фюрера в пивном погребке<$FЕжегодно 8  ноября,  в
годовщину гитлеровского мюнхенсого путча 1923 г., он произно-
сил речь в пивном погребке,  где начинался путч.> была предп-
ринята попытка его убийства.  Была взорвана бомба. К счастью,
он покинул погребок несколькими минутами раньше. Погибло нес-
колько старых   товарищей  по  партии,  нанесен  значительный
ущерб. Вне всякого сомнения,  за этим стоит броитанская  сек-
ретная служба.  Фюрер  и я узнали о случившемся уже в поезде,
по дороге в Берлин.  Сейчас он говорит - и это приказ - когда
вы встретитесь с британскими агентами на вашем завтрашнем со-
вещании, вы должны их немедленно арестовать и привезти в Гер-
манию. Это  означает нарушение голландской границы,  но фюрер
говорит, что это не имеет  никакого  значения.  Подразделение
СС, которое должно охранять вас - чего вы, между почим совер-
шенно не заслуживаете после вашего капризного  и своевольного
поведения - это подразделение поможет вам выполнить вашу мис-
сию. Вы все поняли?" "Да,  Рейхсфюрер.  Но -" "Никаких но", -
резко сказал  Гиммлер.  -  Для  вас теперь существует таолько
приказ фюрера, который вы выполните. Теперь вы поняли?" Я мог
лишь ответить:"Да, шеф." Я понял, что спорить в этой ситуации
бессмысленно.
     Таким образом, я столкнулся с совершенно новой ситуацией
и теперь должен был забыть о своих великих  планах продолжить
переговоры в Лондоне.
     Я немедленно разбудил командира специального подразделе-
ния СС  и  довел до него приказ фюрера.  Он и его заместитель
выразили большие сомнения по поводу плана и сказали,  что вы-
полнить его   будет  далеко  не  просто.  Местность  была  не
очень-то подходящей для проведения такой операции,  к тому же
в течение  вот  уже нескольких дней весь участок границы близ
Венло был так тщательно  блокирован  голландской  пограничной
охраной и  тайной полицией,  что вряд ли было возможно произ-
вести захват без стрельбы;  а начать стрельбу гораздо  легче,
чем закончить.  Наше  главное преимущество заключалось в эле-
менте внезапности. Оба эсэсовских командира считали, что если
мы будем дожидаться, пока британские агенты происоединятся ко
мне в кафе, и мы сядем, чтобы начать переговоры, то это будет
уже слишком  поздно.  Действовать  следовало вмомент прибытия
"Бюика" Беста.  Они хорошо рассмотрели машину накануне и были
уверены, что сразу узнают ее. В момент прибытия англичан наши
машины СС были на большой  скорости  прорваться  через  линию
границы, арестовать  англичан  и перетащить их из их машины в
нашу. Водитель эсэсовского автомобиля хорошо умел водить  ма-
шину задним ходом,  ему даже не требовалось разворачивать ее,
а это должно было дать эсэсовцам большее пространство для ве-
ления огня. Одновременно несколько человек должны были выдви-
нуться справа и слева,  чтобы блокировать фланги во время от-
хода.


Страницы: 4 :: 5 :: 6 :: 7 :: 8 :: 9 :: 10 :: 11 :: 12 :: 13

Электронная Библиотека ruLib.org