Владимир Кунин.
   Хроника пикирующего бомбардировщика

---------------------------------------------------------------
     © Владимир Владимирович Кунин, 1966
     OCR: Wesha, wesha.lib.ru Ў http://wesha.lib.ru
---------------------------------------------------------------

                               Повесть

        Об авторе

   Владимир Владимирович Кунин  родился  в  1927  году  в  Ленинграде.
Шестнадцати лет он пошел на фронт, но его служба продолжалась недолго.
Вскоре его откомандировали во Чкаловское военное авиационное  училище,
которое он закончил в 1946 году, и в течение дальнейших пяти лет летал
штурманом на Пе-2, "пешках" - так в  годы  войны  называли  пикирующие
бомбардировщики   конструктора   Петлякова.   В   1951   году    Кунин
демобилизовался.
   Работая   журналистом   -   специальным   корреспондентом   журнала
"Советский цирк",  а  позже  спецкором  газеты  "Советская  культура",
Владимир Кунин пишет рассказы и повести.
   Первая  его  книга,  "Настоящие  мужчины",  вышла  в  1966  году  в
издательстве "Молодая гвардия". В книгу вошли две повести - "Я работаю
в такси",  "Хроника  пикирующего  бомбардировщика"  -   и   двенадцать
рассказов "Про цирк и не  про  цирк".  Если  рассуждать  формально,  в
книге, собственно, вся биография писателя. Но так  кажется  только  на
первый взгляд. Каждое отдельное произведение Кунина - это, разумеется,
и какой-то итог пройденного этапа жизни, и результат  долгих  раздумий
над человеческими судьбами. Работа писателя, помимо иных положительных
качеств, отмечена большой  добротой,  любовью  к  человеку,  к  своему
герою.  Наверно,  поэтому  за  одну  из  лучших   повестей,   "Хронику
пикирующего бомбардировщика",  Владимир  Кунин  удостоен  литературной
премии имени Николая Островского. В этой повести автор возвращает  нас
в годы Великой Отечественной войны.  Кунин  раскрывает  огромную  тему
войны через один небольшой эпизод, где  экипаж  Пе-2  -  трое  друзей,
молодых ребят искали немецкий аэродром, нашли его и ценой  собственной
жизни уничтожили три десятка немецких истребителей.
   По этой повести на Ленинградской киностудии  поставлен  одноименный
фильм, заслуженно получивший широкую прессу и признание зрителей.
   В 1968  году  отдельной  книжкой  выходит  повесть  "Багаж  срочной
отправки". А в следующем году эта повесть появляется в новом  сборнике
Владимира Кунина "Лицо одушевленное", изданном "Молодой гвардией".
   В этой новой книге три повести и три рассказа. И  в  них  мы  снова
встречаемся со знакомыми нам по первой его книге героями: снова война,
летчики, снова цирковые артисты. Но это теперь не только личный  опыт,
но обогащение литературным мастерством, пронзительно-добрая и  честная
гражданская позиция  зрелого  писателя.  После  выхода  в  свет  "Лица
одушевленного" Владимира Кунина приняли в Союз советских писателей.
   Работу над новыми повестями и рассказами писатель успешно  сочетает
с работой в кино. После "Хроники..."  он  создает  совместно  с  Львом
Кассилем фильм "Удар, еще удар!" - фильм, также хорошо известный нашим
кинозрителям. На студии документальных фильмов по его сценариям  снято
тринадцать лент, две из которых,  "Докер"  (о  рабочих  Ленинградского
морского  порта)  и  "Обыкновенный  номер"  (о  цирке),   поставленные
режиссером Н. Ворониным, удостоены международных премий.

                                                           В. ВИКТОРОВ


        1944 ГОД. 7 АВГУСТА. 13 ЧАСОВ 15 МИНУТ

   Раскаленный воздух, смешиваясь с испарениями бензина, окутывал весь
аэродром. Не было ни одного уголка, где можно было спрятаться от  этой
давящей духоты. Комбинезоны, надетые на голое тело, стягивались с плеч
и завязывались на поясе рукавами. На блестящих от пота телах механиков
и мотористов  причудливо  расползались  пятна   отработанного   масла.
Выгоревшие  пилотки  снизу  были  окаймлены  белой  волнистой   линией
проступившей насквозь соли.
   - Сокол-115, Сокол-115!..  Я  -  Рубин,  я  -  Рубин...  Отвечайте!
Прием...  -  Взмокший   от   напряжения   маленький   радист   щелкнул
переключателем  и,  поправив   наушники,   надетые   поверх   пилотки,
настороженно склонил голову набок.
   Тридцать  четыре  минуты  назад  пикирующий   бомбардировщик   Пе-2
Сокол-115 под командованием пилота лейтенанта Сергея  Архипцева,  имея
на  борту  штурмана   младшего   лейтенанта   Вениамина   Гуревича   и
стрелка-радиста  старшего  сержанта  Евгения  Соболевского,   перестал
отвечать на позывные командного пункта полка.
   Около рации на ящике из-под  бомбовых  взрывателей  сидел  командир
полка, тридцатидвухлетний полковник Дорогин. Дорогин  слегка  заикался
и, как  все  люди,  страдающие  этим  недостатком,  был  молчаливым  и
застенчивым. Комбинезон у него был расстегнут, волосы прилипли ко лбу,
шлемофон висел на поясе. За спиной Дорогина стояли командиры отрядов и
эскадрилий. Чуть в стороне от них в  затылок  радисту  угрюмо  смотрел
старшина Кузмичов - механик самолета Сокол-115.
   - В-ввызывай еще раз, - негромко сказал Дорогин и закурил папиросу.
   Радист сдвинул наушники на виски, рукавом вытер пот:
   - Да кого же вызывать-то, товарищ полковник?!  У  них  горючего  на
восемнадцать минут  оставалось,  когда  они  последний  раз  на  связи
были...